Монолитный поликарбонат
Опубликовано: 25.03.2021
Синтез поликарбоната на основе бисфенола А проводится двумя методами: методом фосгенирования бисфенола А и методом переэтерификации в расплаве диарилкарбонатов бисфенолом А.

В случае переэтерификации в расплаве в качестве исходного сырья используется дифенилкарбонат, реакцию проводят в присутствии щелочных катализаторов (метилат натрия), температуру реакцинной смеси повышают ступенчато от 150 до 300°C, реакцию проводят в вакуумированных реакторах периодического действия при постоянной отгонке выделяющегося в ходе реакции фенола. Полученный расплав поликарбоната охлаждают и гранулируют. Недостатком метода является относительно небольшая молекулярная масса (до 50 КДа) получаемого полимера и его загрязнённость остатками катализатора и продуктов термодеструкции бисфенола А.
Фосгенирование бисфенола А проводят в растворе хлоралканов (обычно - хлористого метилена CH2Cl2) при комнатной температуре, существует две модификации процесса - поликонденсация в растворе и межфазная поликонденсация.
В процессе синтеза получают гранулированный поликарбонат, который в дальнейшем может перерабатываться методами литья под давлением или экструзией. В процессе экструзии может быть получен сотовый и монолитный поликарбонат.
Монолитный поликарбонат — очень стойкий материал, он может применяться для изготовления пуленепробиваемого стекла. Свойства монолитного поликарбоната весьма схожи со свойствами полиметилметакрилата (известного также как акрил), но монолитный поликарбонат более прочен и более дорог. Этот чаще всего прозрачный полимер имеет лучшие характеристики светопроницаемости, чем традиционное стекло.
Поэтому на данный момент для изготовления стекол используют монолитный поликарбонат, формованный или литой.
Это самый прочный из известных прозрачных пластиков,
из него делают колпаки военных самолетов и полицейские щиты, вандалоустойчивые окна и хоккейные защитные визоры. Лист поликарбоната толщиной 6 мм останавливает пулю из ПМ с 10 метров, уже 2-х миллиметровый лист невозможно разбить молотком или кувалдой. Ветровые стекла из монолитного поликарбоната способны выдержать переворот снегохода, удар веткой на большой скорости, попадание ледяного комка от едущего впереди снегохода и так далее. Причем все это уже на толщине от 2 мм, бОльшие толщины нужны только для придания большей способности удерживать форму стекла на увеличенных стеклах при относительно быстрых поездках, когда ветровая нагрузка становится слишком высокой.
Поликарбонат стоек к морозам и сохраняет свои свойства до -30 градусов. И с другой стороны – держит высокие температуры, вплоть до 100 градусов, не деформируясь и не деградируя.
Небольшим недостатком ветровых стекол из монолитного поликарбоната является низкая прочность поверхностного УФ слоя. В результате даже самой бережной эксплуатации возникают микроцарапины, которые хоть и не мешают обзору, несколько омрачают настроение придирчивых владельцев техники. Чтобы уменьшить их образование следует правильно обслуживать стекло: при загрязнениях не растирать грязь, а смывать большим количеством мыльной воды, с минимальным использованием тряпок/губок, и ни в коем случае не использовать моющие средства на основе органических растворителей. В случае образования совсем уж неприятных царапин несколько выправить положение поможет обычный автомобильный воск.
p>
Синтез полікарбонату на основі бісфенолу А проводиться двома методами: методом фосгенірованія бісфенолу А і методом переетерифікації в розплаві діарілкарбонатов бісфенолом А. p>
В разі переетерифікації в розплаві в якості вихідної сировини використовується діфенілкарбонат, реакцію проводять в присутності лужних каталізаторів (метилат натрію), температуру реакцінной суміші підвищують поступово від 150 до 300 ° C, реакцію проводять в вакуумованих реакторах періодичної дії при постійній отгонке виділяється в ході реакції фенолу. Отриманий розплав полікарбонату охолоджують і гранулюють. Недоліком методу є відносно невелика молекулярна маса (до 50 кДа) одержуваного полімеру і його забрудненість залишками каталізатора і продуктів термодеструкції бісфенолу А. p>
Фосгенірованіе бісфенолу А проводять в розчині хлоралканов (зазвичай - хлористого метилена CH2Cl2) при кімнатній температурі, існує дві модифікації процесу - поликонденсация в розчині і межфазная поликонденсация. P>
p>
В процесі синтезу отримують гранульований полікарбонат, який в подальшому може перероблятися методами лиття під тиском або екструзією. В процесі екструзії може бути отриманий стільниковий і монолітний полікарбонат. P>
Монолітний полікарбонат - дуже стійкий матеріал, він може застосовуватися для виготовлення куленепробивного скла. Властивості монолітного полікарбонату дуже схожі з властивостями полиметилметакрилата (відомого також як акрил), але монолітний полікарбонат більш міцний і більш доріг. Цей найчастіше прозорий полімер має кращі характеристики світлопроникності, ніж традиційне скло. P>
p>
Тому на даний момент для виготовлення стекол використовують монолітний полікарбонат, формований або литий. P>
Це найміцніший з відомих прозорих пластиків, p>
з нього роблять ковпаки військових літаків і поліцейські щити, вандалостійкі вікна і хокейні захисні візори. Лист полікарбонату товщиною 6 мм зупиняє кулю з ПМ з 10 метрів, вже 2-х міліметровий лист неможливо розбити молотком або кувалдою. Вітрове скло з монолітного полікарбонату здатні витримати переворот снігохода, удар гілкою на великій швидкості, потрапляння крижаного грудки від їде попереду снігохода і так далі. Причому все це вже на товщині від 2 мм, більші товщини потрібні тільки для надання більшої здатності утримувати форму скла на збільшених стеклах при відносно швидких поїздках, коли вітрове навантаження стає занадто високою. P>
Полікарбонат стійкий до морозів і зберігає свої властивості до -30 градусів. І з іншого боку - тримає високі температури, аж до 100 градусів, не деформуючись і не деградуючи. P>
Невеликим недоліком вітрових стекол з монолітного полікарбонату є низька міцність поверхневого УФ шару. В результаті навіть самої дбайливої експлуатації виникають мікроподряпини, які хоч і не заважають огляду, кілька затьмарюють настрій прискіпливих власників техніки. Щоб зменшити їх освіту слід правильно обслуговувати скло: при забруднення не розтирати бруд, а змивати великою кількістю мильної води, з мінімальним використанням ганчірок / губок, і ні в якому разі не використовувати миючі засоби на основі органічних розчинників. У разі утворення зовсім вже неприємних подряпин кілька виправити становище допоможе звичайний автомобільний віск. P>
p> p>

Самыми дешевыми будут однокамерные тонкие доски. За изделие толщиной от 4 до 6 мм мы будем платить в среднем от 30 до 50 злотых за м 2. Листы многокамерного поликарбоната могут быть немного дороже. Стандартная толщина плиты 10 мм будет стоить от 40 до 70 злотых / м 2. В свою очередь, камерный поликарбонат толщиной 16 мм уже может стоить от 70 зл / м 2 и выше. Окончательная закупочная цена будет зависеть от качества материала, количества камер и производителя.